Opis:

Novatec NT-D462SB-SL B12 to niezawodna piasta dla rowerzystów, którzy oczekują maksymalnej wydajności i trwałości w wymagającym terenie.

Charakterystyka:

Piasta tylna Novatec NT-D462SB-SL B12 – BOOST, Micro Spline, 32H, czarna

Novatec NT-D462SB-SL B12 to wysokiej klasy aluminiowa piasta tylna przeznaczona do rowerów MTB i XC, kompatybilna z systemem Shimano Micro Spline 12-rzędowym. Dzięki zastosowaniu pięciu łożysk maszynowych i konstrukcji w standardzie BOOST 148 mm, zapewnia maksymalną sztywność, płynność toczenia i niezawodność w terenie.

---

Najważniejsze cechy piasty Novatec NT-D462SB-SL B12

• Boost 148 mm
  Szerokość osi 148 mm (standard BOOST) gwarantuje większą sztywność całego tylnego trójkąta ramy i lepsze prowadzenie koła.

• Oś CrMo 12 mm
  Wzmocniona oś wykonana ze stali chromowo-molibdenowej – idealna do intensywnej jazdy w terenie.

• Kompatybilność z Micro Spline 12s
  Bębenek stalowy typu „F5” – przystosowany do napędów Shimano 12-rzędowych z Micro Spline.

• 5 łożysk maszynowych
  Wysokiej klasy łożyska maszynowe (CH) gwarantują płynną pracę i wysoką trwałość w każdych warunkach.

• Mocowanie tarczy: IS (6 śrub)
  Klasyczny standard montażu tarczy hamulcowej zapewnia szeroką kompatybilność z hamulcami tarczowymi.

• Trwała konstrukcja aluminiowa
  Lekki i solidny korpus z anodowanego aluminium – wytrzymały na warunki terenowe i obciążenia.

---

Specyfikacja techniczna

• Model: NT-D462SB-SL B12

• Typ: piasta tylna

• Materiał: aluminium

• Szerokość: 148 mm (BOOST)

• Oś: CrMo 12 mm (sztywna oś)

• Liczba otworów: 32H

• Łożyska: 5 łożysk maszynowych (CH)

• Mocowanie tarczy: IS (6 śrub)

• Bębenek: stalowy „F5”, Micro Spline 12s (Shimano)

• Kolor: czarny (CZ)

---

Dlaczego warto?

Novatec NT-D462SB-SL B12 to niezawodna piasta dla rowerzystów, którzy oczekują maksymalnej wydajności i trwałości w wymagającym terenie. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, wzmocnionej osi i kompatybilności z napędami Micro Spline 12s, świetnie sprawdzi się w nowoczesnych rowerach MTB i XC – zarówno podczas zawodów, jak i w codziennej jeździe w trudnych warunkach.